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1.在寒冷的季节启动后未暖机直接带负载 柴油发电机中的柴油机冷启动后，由于机油的粘度特别大，所以润滑跟不上，正常的现象是柴油机正常运转后，机油会被打成雾状，所以几乎内部的所有部件都可以实现润滑，如果润滑跟不上，极易造成拉缸，烧瓦等故障，正确的操作方式是柴油发电机组冷启动后，然后应怠速运行，待机温达到40度左右，机器运转到正常转速后， 2.操作流程不对 柴油发电机组的正确的操作流程是启动柴油机-检查仪表数据-正常运行-接通负载-断开负载-停机-放防冻液。我们发现部分用户直接将电机上的负载开关一直处于接通状态，如果柴油机熄火后，散热风扇就会停止工作，因柴油机内部受热不均匀，极易对气缸盖、四配套以及缸体等产生裂纹。 3.水箱加上防冻液后一直不检查 很多客户认为加上防冻液也不担心由于温度的问题，会冻破水箱，发电机组在运行时，内部的防冻液是处于循环的，所以是有一定量的损耗，但是不会很多，柴油发电机组厂家的建议为什么每次使用完要放出后，使用时再加满，就是担心如果长时间的使用，出现泄漏导致水箱不满，就会导致水温过高，就会导致柴油机温度过高。如果带有保护系统会立马停机。如果补充不及时，四配套等会受到严重磨损。 4.柴油发电机超负载超速运行 柴油发电机组厂家要求的是一定不能超负载，即使超负载也是一小时之内允许10%，长时间的使用，柴油发电机组的故障率就会增多，不管小厂的机器还是进口等品牌机，同样是，所以选择时一定是大配小。 5.不能长时间的怠速运行 柴油机怠速运行时间过长，导致润滑油压力不足，不足以打成很浓的雾状，喷油冷却效果变差，极易造成拉缸，燃烧不充分，积碳增多等问题。 以上是潍坊柴油发电机组厂家对错误的操作柴油发电机方式的部分解释. |
